Ремонт рулевых реек

Реечный механизм - крайне важный для автомобиля узел, от правильной работы которого зависит безопасность пассажиров и водителя. Рулевая рейка синхронизирует работу рулевого колеса и передних колес автомобиля, а значит, при малейшей неисправности возникает риск опасных для жизни аварийных ситуаций. 

Признаки неисправности рулевой рейки

• Стук в рулевой рейке при езде. Часто, причина “отдачи” в руль - это износ элементов рейки, однако для выявления точной причины требуется диагностика.
• Вытекание жидкости из рулевой рейки, а также значительное снижение уровня жидкости в гидроусилителе. Как правило, это результат неправильной установки пыльников, и выход из строя сальников. 
• Люфт рулевого колеса. Автомобиль реагирует на команды руля с опозданием. 
• “Чувствительный” автомобиль. Противоположная ситуация, когда управление рулем не требует никаких усилий, руль кажется непривычно “легким”, а сам автомобиль реагирует на движение руля слишком резко, при этом угол поворота руля ощутимо меньше угла поворота колес. 
• Тугой руль. При выходе автомобиля из поворота рулевое колесо блокируется или с трудом возвращается в первоначальное положение. 

При обнаружении первых признаков некорректной рулевой рейки, рекомендуется незамедлительно обратиться в СТО и протестировать автомобиль. 

Как происходит ремонт рулевой рейки?

Чтобы установить причину поломки и починить реечный механизм, механики начинают с диагностики, по результатам которой определяется первопричина неисправности и принимается решение о том, какие элементы подлежат замене. После мойки деталей, шлифовки валов и замены непригодных частей,  осуществляется финальная проверка на наличие дефектов, и регулировка рейки.